中国|停不下来的“贴地飞行”( 三 ) 身体|朱海峰|先农坛|冬奥会|飞-四川龙网

第一名！朱海峰顺利冲过终点线，场外队友和教练们爆发出一片叫好声。目睹着朱海峰的表现，孙帆说， “他取得的成绩，不仅仅是和吃苦训练有关，零失误率和过弯道技术是取胜的关键。 ”
朱海峰第一次站在了世界级的领奖台上，这是他的高光时刻。对于一个刚刚入门不久的小将来说，一切都来得那么突然。
赛后，朱海峰不止一次表示， “虽然赢得了胜利，但距离目标仍差得很远。 ”
“看见路上的公交车忍不住哭了”
2022年北京冬奥会临近，除了参加世界级的积分赛，队内的淘汰赛再次开始。
中国国家钢架雪车队采用末位淘汰制，队员随时有可能被淘汰。每送走一位队友，朱海峰就沉浸在伤感中。
那段时间，被淘汰的危机感始终跟随着朱海峰。他反反复复地琢磨：“我该怎么再进步一点？会不会被淘汰？万一被淘汰了怎么办？”
朱海峰用了很长一段时间调整自己的心态。他觉得自己入门晚，要想跟上队伍，达到国际高水准，只能比其他人付出更多的努力。
朱海峰渴望进步，渴望进入冬奥会的参赛阵容。
贾新利时刻关注着徒弟的近况。他记得，在一段紧张的备赛期间，朱海峰仅有几天的探亲假。为了不让自己松懈下来，他毅然回到省队加练。对于朱海峰的变化，贾新利有些惊讶，从前有些淘气的徒弟，竟然在短时间内变得成熟了。
运动员的生活单一且枯燥。很多时候，朱海峰需要一遍遍重复练习，从早上五点半开始早训，短暂的午休后，新一轮训练又开始了。如此往复，年复一年。
2021年夏季集训结束后，朱海峰获得了一次3小时的外出机会，那是他一年中第一次走出训练基地。
“看到路上开过去的公交车，我忍不住哭了。绝不夸张，那是一种别人不能体会的感觉。 ”在漫长的训练中，朱海峰也偶尔会不耐烦，但对于运动员来说，不仅要熬得住训练的艰苦，更要耐得住孤独和寂寞。
2021年11月，在钢架雪车世界杯赛中，中国钢架雪车队队员耿文强获得男子组冠军，这是中国首个钢架雪车世界杯冠军。队友的夺冠，更加坚定了朱海峰坚持下去的信念， “我也想代表中国出战。 ”
近5年艰苦而漫长的积累，都是为了那一刻做准备：钢架雪车国家队有一个共同的目标，那就是站上北京冬奥会的最高领奖台。朱海峰也曾一度被业内认为是“有机会”的种子选手，他希望能在冬奥会上放手一搏。
伤痛之后
对于运动员来说，需要的不仅是出众的个人天赋和极强的意志力，还有运气。
2022年1月， “不幸”发生了。在远赴德国的训练中，朱海峰突然翻车，雪车瞬间脱离，整个人被甩到了棚顶上，然后又重重地摔到赛道中。
朱海峰当场晕了过去，再次有意识时，已经是在去往医院的急救车中。经医院诊断，高坠导致了朱海峰的锁骨粉碎性骨折，十根钢钉永远地“封存”在了他的身体中。
因为伤病，朱海峰从训练场里消失了一些日子。但手术后仅仅经过两周的康复训练，朱海峰就回到训练队伍。
那时的朱海峰有一个想法， “再疼也得撑下去。 ”而此时， 7500公里以外的父母，还不知道儿子受伤的消息。
但在重新训练后，朱海峰伤病出现了反复，肩膀上的骨头时疼时好。一周后，胳膊也使不上劲，不能做大幅度的动作。到医院复查后，医生怀疑朱海峰的锁骨内部出现了位移，高强度的训练被迫中止。

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