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北京时间3月28日 ， 沙特站的比赛 ， 是汉密尔顿代表梅奔的第180场比赛 。 他超越了迈克尔-舒马赫 ， 成为F1里为单支车队出场次数最多的车手 。
然而 ， 在这个纪录之夜里面 ， 刘易斯笑不出来 。 从排位赛的第16到最终第10 ， 看起来他超越了不少车手 。 但距离前5名 ， 依然差距很大 。
而汉密尔顿也首次承认 ， 赛车与目前F1的顶尖车差距很大 。



上个赛季 ， 梅奔和红牛车队两强争霸 。 今年 ， 主角变成了法拉利和红牛车队 。 而梅奔的赛车 ， 从火星车掉落到了地球 。
在巴林站 ， 凭借红牛双雄的先后退赛 ， 排位赛不利的汉密尔顿站到了领奖台 。 当时的他 ， 脸上还有笑容 。 但在沙特站 ， 刘易斯一脸沉重 。 排位赛落后太多 ， 正赛也没有追赶多少 。 最终的成绩 ， 排名第十 。 汉密尔顿的1个积分 ，不像是保住了颜面 ， 反而更显出成绩的糟糕 。
赛后 ， 汉密尔顿靠在场地边好一会儿才离开 。



沙特站 ， 本应该是属于刘易斯-汉密尔顿的比赛 。 因为本站比赛结束后 ， 他将超越迈克尔-舒马赫 ， 成为了为同一车队出场次数最多的车手 。 他为梅奔效力达到了180场 ， 原纪录是舒马赫在法拉利创造的179场比赛 。
不过 ， 这并不是汉密尔顿最想要冲击的舒马赫的纪录 。
德国传奇和汉密尔顿目前都是7次总成绩第一 ， 但如果本赛季持续这样的表现 ， 9月份不到 ， 小汉就要和今年的冠军说再见了 。
去年的比赛结果已经说明了 ， F1属于年轻人 。 小汉剩下的时间 ， 已经不多 。



赛后 ， 汉密尔顿抱怨 ， 他说：“我并没有感觉到我们有所进步 。 当我超越哈斯（马格努森）之后 ， 他随时都可能在速度上追上我 。 他们拥有这样的实力 。 ”
要知道 ， 上个赛季梅奔是车队第一 ， 哈斯是车队倒数 。 哈斯的进步 ， 很明显 。 但梅奔的赛车 ， 退步巨大 。
被问道目前的速度的时候 ， 汉密尔顿说：“我感觉我们和其他车队有很长的距离 ， 我们的速度依然很慢 。 这不是一两个问题就能解决的 ， 它牵扯了很多事情 。 ”



据悉 ， 赛后梅奔的工程师对小汉表示了道歉 。 但汉密尔顿回了一句 ， 拿个第十名还有意义吗？
才刚刚2站比赛 ， 汉密尔顿就落后勒克莱尔19分 ， 落后老对手马克斯-维斯塔潘9分 。 另外 ， 他比队友拉塞尔还少了6分 ，
好消息是 ， 梅奔在车队榜上 ， 目前还领先红牛车队 。



如果不是周冠宇等人被罚 ， 小汉在沙特站能否拿到分数 ， 还不好说 。
目前的梅奔一号车手非常郁闷 ， 由于此前度假的时间太长 。 回来后遇到一连串糟心事后 ， 他的心态已经出现了变化 。
而梅奔车队的拉塞尔就很平稳 。 他的话 ， 和汉密尔顿完全相反 。 梅奔新车手说：比赛很酷也很激烈 。 我尽可能的努力拿到了第五名 ， 这是最重要的 。 但第五不是终点 ， 我们有很多工作要做 ， 梅奔最近一段时间进步很多 ， 我们获得了飞跃 。 我确信 ， 我们还能向前 ， 但我不知道具体的时间 。