红灯|外卖骑手可自设接单上限,职业伤害保障险将加快落地

接单前 , 骑手可自行设置接单上限;接单中 , 骑手可自主决定是否接单 。 5月10日 , 美团外卖公开“骑手劳动安全保障”相关规则 , 将给骑手接单选择权 , 以及更合理宽松的配送时间 。
配送过程中 , 骑手需要穿梭于室内室外 , 会遇到各式各样的异常场景 , 而骑手安全问题与配送途中异常场景的发生有强关联 。 美团外卖对此表示 , 平台正持续提升异常场景的预测能力 , 在目前30多个异常场景的基础上继续扩充 。 对于预判和识别到的异常场景 , 将提供“单次补时+系统修正”两种方式 , 让订单配送时间更合理 。
“中午商家忙不过来 , 半天不出餐 , 好不容易出餐了 , 又遇到一路红灯 。 ”美团骑手周海提出的这种情况 , 一直困扰着许多骑手 。 针对这种情况 , 平台在8分钟弹性时间的基础上新增 “红灯补时”举措 , 对红灯耗时较长路段额外补充配送时间 , 让骑手更从容地等红灯 。
据悉 , 今年1月起 , 平台已经在武汉、苏州、石家庄等多个城市上线“红灯补时”试点 。 试点结果显示 , 骑手超时率最高下降3% 。
此外 , 应对接单过程中可能出现的异常 , 骑手可以修改“同时接单量” , 自行设置接单上限;还可以在App发起改派、转单、修改为“忙碌”状态等方式 , 管理自己的接单节奏 。
除了不断优化算法规则、提示透明度 , 以及合理确定骑手劳动强度 , 平台也将向骑手群体提供更全面的权益保障体系 , 目前已在有关部门指导下加快对接职业伤害保障险的落地工作 。 作为一种新型社会保险 , 该险种将首次把骑手群体纳入社会保障体系 , 实现应保尽保、人人有保 。


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