初练滑翔伞的反手起伞方法


 
相同的条件下,成功率最高起伞方式是反手起伞--------佐拉右钩(左转反身起飞者)
 
不论正 。反手的起伞动作 。皆有好几种方式 。因习惯 。熟练度和起伞方式的关系 。会影响起伞的成功率 。当然也会牵涉到飞行的自信心 。
 
以致于介绍这种佐拉右钩的反手起伞方式 。这种方法有诸多的优点 。除了全程煞车环不离手 。免于转身后找煞车环 。徒增不必要的潜在危险外 。伞翼扬升时全程可轻松操控修正 。是最大的优点 。只要勤于练习 。通常一次就能起伞成功 。
 
初练反手起伞者 。可参考试着练习看看 。1铺好伞 。确认伞绳无穿绳 。可以正面钩好主提带 。加速器 。拉开煞车环 。完成正面起飞的准备(勿须抓a组) 。
 
右转身 。左手找出并握住两边的a组扣环部份 。确认所有的a组伞绳都在最上缘 。右手钩住左煞车绳固定滑轮(注1)上方的左煞车绳 。完成起飞的准备 。(熟练后 。可面对伞完成准备动作)
 
2 。背逆着风 。往后退的同时 。拉提起a组 。让伞衣下缘面吃风成型并让伞绳撑直 。停止动作 。身体前进 。使伞保持最佳的起始准备 。
 
3 。依前项的动作 。视风速的大小调整后退的缓急(记住保持身体正面和伞平行) 。拉提a组(注2)以风口不前盖的前提下 。最大行程为原则 。
 
使伞扬升 。庆幸的话不需调整就能使伞正确的到达头顶 。如果扬升的过程里 。有单边比另一边过快的情形 。可利用右手来调整各边的煞车 。聪明的你一定想到了 。
 
假设面对伞的右边过快 。记得右手钩住的左煞车绳吧?你可以拉煞车绳阻止它过快 。相反的 。是左边过快呢?放掉我们钩住的左煞车绳 。直接拉右手的右煞车绳环 。加以修正 。
 
4 。因为伞速的关系 。通常在伞到达头顶之前 。就必须把a组放掉 。建议是80度上下 。否则会来不及带煞车控制伞 。因为是反身的关系 。左右要搞清楚呦!! 。在此同时可以检查 。诸如伞绳纠缠等等 。的不正常现象 。一切妥当后 。要以最快的速度转身 。微带煞车稳定伞翼 。前冲 。
 
5 。如果风速不够时 。身体后移要快 。修正伞要更柔和 。所有的动作要更连贯 。拉提a组的最终位置 。最好在左肩部份(也就是说 。人在伞正中心稍偏右方一些些) 。以利转身 。此外,欲了解更多相关信息可阅读:沙漠湖玩滑翔 10个刺激的极限运动


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