致消费者：2022年，如何选择新能源车？先问问车里装了几个GPU？

你好，这里是科技前哨。
在全球汽车行业“缺芯”的一年中，新能源汽车品牌交出了一份超预期的答卷，新能源车创下史上最好数据，最为亮眼的是特斯拉和中国的造车新势力。
2022年1月2日，特斯拉发布了亮眼的业绩：2021年全年交付93.6万辆，比前一年增长了约87% 。发布后的第二天，特斯拉总市值达到了1.2万亿美元。
造车新势力中，2021年，小鹏汽车全年交付量达到了9.8万辆，蔚来汽车达到了9.1万辆，理想汽车达到了9万辆。虽然都只有特斯拉的十分之一，但每家都有不错的同比增长。
民营车企比亚迪2021年全年，新能源乘用车（包括纯电和混动）销量达到了59.37万辆，同比增长231% 。
新能源浪潮是一个正在发生的大趋势，目前，中国有将近3亿辆汽车存量，电动车的比例在2%～3%之间，未来发展空间巨大。
对于消费者来说，相信已经有很多人可能要开始考虑换车了。不过，每个人情况不同，买车时考虑的维度也不尽相同。那么在2022年，如何选择汽车呢？尤其是看到文章开头的那些车企销量数据，每家车企的表现都很好，加大了选择的困难。
其中有三个不可忽略的重要因素，是买车的重要参考，背后揭示的是整个汽车产业的大变革：
一、买车要买纯电，不建议混动或者燃油车。
二、买车要看里面有没有GPU 。
三、买车要看里面有没有激光雷达。
我们挨个来看。
第一，如果想买一辆能够长久使用的车，除非你有跨省跑长途的特殊习惯，能选纯电动就选纯电动，插电混动会受到很多限制。
在你选择电动车时，会遇到纯电动和插电混动两种动力模式。大部分人选择混动的理由是：混动既能充电还能烧油，续航里程比纯电高，很多人会优先选择插电混动。
但是，现在汽车业的主流共识是：纯电动是未来，混动只是过渡阶段。比如到2023年，上海市将不再给混动送绿牌，要想更容易上牌，只能选择纯电动。所以，如果在2022年选择混动，可能第二年就会受到路权限制，影响出行。
至于续航里程，你可能希望等技术进步、电池续航能力更强了再买。我们认为大可不必：
目前来看，电池技术已经趋于稳定，宁德时代给特斯拉、蔚来、小鹏供应的锂电池已经成熟，续航都能达到500～700公里，未来要出现飞跃式猛增不太可能。
并且，现在的电池保质期一般是8年或者15万公里，比亚迪、蔚来和小鹏都提供电池终身质保服务，有的车企的服务更贴心一些，电池衰减到一定程度还能免费换。
关于充电问题，今年出现了充电桩紧缺的现象，甚至在少数城市出现“凌晨4点起床抢充电位”的情况。不过，现在全国都在大量铺设充电桩，相信随着充电网络大规模覆盖，充电紧缺的情况也会得到解决。
下面来看第二点：买车要看里面有没有GPU 。
其实，“GPU”只是一个统称，因为芯片的结构很复杂，GPU是其中主要负责AI数据分析的部分。这句话的本意是要看汽车本身的智能水平，而装了GPU的汽车都具备一定的智能。
汽车正在全面的从一个机械装置向智能电子产品转型，这背后是消费者对汽车认知上的变化。
以前是看汽车的舒适性，开出去有没有品味，显不显档次；未来是看汽车的新功能多不多，比如特斯拉的主动巡航控制，驾驶员只要双手握住方向盘，车辆可以自动调节车速以保证于前车的安全距离；比如窄道行驶，车辆会利用传感器探测道路宽度，自动把车身保持在车道内，消除驾驶员的紧张情绪。

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