热销榜前十款电动车电动车十大品牌排名( 三 )

文章插图
以2018年的数据为例，全球Top 10动力电池出货量企业中，中国企业占据6席，其余包括LG、三星SDI两家韩国企业，以及松下和AESC两家日本企业。欧美地区没有一家上榜。

文章插图
单论汽车动力电池的话，日本与韩国是我们最大的竞争对手，但是以丰田、本田为代表的日系品牌，发力点主要集中在HEV混动和氢燃料车上，纯电动车份额比较大的，只有日产一家。至于韩国车企，近几年在国内的份额不断下滑，虽然在PHEV和BEV车型中也有自己独到的竞争力，但无奈整体势头不济，短期内也很难威胁到自主品牌。如今欧美车企也开始注重PHEV混动、电动车的发展，但它们所采用的电池，也基本都是向中日韩厂商采购。从长远来看，谁掌握了动力电池的技术和份额，谁就能够保持更强的竞争力。新能源时代，自主品牌可以高枕无忧了吗？综合以上分析，相信小伙伴们能够理解，为什么自主品牌在新能源车领域能够领先合资品牌了。不过，这并不代表我们在新能源时代，能够真的高枕无忧。

文章插图
今年特斯拉开始交付的国产Model 3 ，近两个月势头非常猛， 3月份单月销量已经破万，远超自主品牌的纯电动车型。有了特斯拉的存在，我们想在30万元以上高端新能源市场实现突破，就面临着一个非常大的对手。而现代菲斯塔、昂希诺纯电车型，也以不到20万元的价格带来了500公里左右的续航能力，表明合资品牌“追赶”自主品牌，或许也不像我们想象中那么困难。总之，保持信心很重要，但盲目自信要不得。未来新能源市场的竞争，相信会比之前更加精彩。

以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!

「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：

热销榜前十款电动车 电动车十大品牌排名( 三 )

热销榜前十款电动车电动车十大品牌排名( 三 )