社区团购小程序怎么做？社区团购系统哪家好( 二 )

不得不承认的是我们出门的习惯确实改变了，会用手机打车了，我不知道大家是怎么打车的，我一般是用某地图软件叫车，十多种可以选择，也可以看出来价格高低，当然首先肯定是选择便宜的，但你会发现补贴没有了以后便宜不了多少，或者就跟的士差不多，喊了车刚好来个的士你是选择继续等还是直接打的？

文章插图

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货拉拉出现之前，我租个车从学校去演出场地运送表演用的道具，600，货拉拉出现以后呢？去45，回来45，就只要90.
共享单车出现之前，摩的司机要价是不是比的士还贵？出现以后呢？
所以社区团购并不是猛虎，而是一次改变的机遇
社区团购出现已经两年多了吧，为什么现在火了，正是因为开始大量的互联网企业挤进来，补贴开始发放了，这就是任何一次变革的初期会出现的矛盾，但经过一段时间的发展绝对不会是今天这个模样。
社区团购平台赚钱了吗？应该是没有的，毕竟现在还在烧钱抢占市场的阶段。
团长赚钱了吗？应该是赚了，应该团长可以抽成10%，一个团长一天走的商品假如2000，那就有200纯利润，但事实是不赚的，因为团长要清货、理货、售后，还要发广告，组织团购，拉新等等，这都是人工成本，原来团长开个小卖部是成本，今天小卖部生意不多，改做这个只是将人工成本转移了而已。
但并不是所有团长都没赚钱，有的菜鸟驿站的应该是赚了的，有的没有门店的团长也应该是赚了的，还有的门店经营生意与社区团购项目不相同的应该是赚了的，但毕竟总体来说还是少数。
那谁赚了，源头货源商，不一定，因为目前从网上看到的消息都说平台议价能力强，会压低价格。但一场生意当中一定有赔有赚，剩下的就只有消费者了，所以消费者是赚了的。
这和所有的互联网开头都是一样的，滴滴一开始打车，我一同事打24公里，分三次同一辆车一分钱不花回到家，共享单车一开始免费骑，5毛钱骑，甚至天猫超市在北京等城市，还周一到周五，每天不同优惠，最可恨的是QQ和微信到今天发信息都还不要钱。但走上正轨以后呢？
当平台不补贴的时候出现的就不是机遇了
其实回顾了这么多互联网企业的发家，你会发现，补贴期正是机遇出现的时候，最开始跑滴滴的是不是一个月两万多，买个十来万的车跑一年，赚个十来万和一台车，然后再回去继续找工作。
但是补贴期一过就没这个待遇了，现在的滴滴一般一个月也就6000左右吧，也就是个赚钱养家的水平。要说短时间发财只能是个梦想。
所以趁着现在平台抢占市场的时候如何找到机遇就是关键，在初期的繁华过后还应找到未来的发展方向，这样才能持续走下去，不会走很多滴滴司机陷入困局的老路。
初期的繁华之后如何走上正轨
其实，在很多人还在抱怨社区团购的时候，我有两个朋友已经开始赚大钱了。他们是怎么做的呢？且听我一一道来。
案例一：一个菜场肉贩
首先是找到了原有生意和现在生意的共通点和不同点。不知道大家是不是去菜场买菜都有个习惯，去熟人那里买，除非你觉得他坑你就换一家。
所以两边生意的不同点就在于，菜场的用户忠实度要远高于平台用户，现在网上买菜都是哪家便宜买哪家（央视报道采访内容），所以这就是不同点。
第二个不同点是社区团购看到的是图片，强调的是价格，但菜场的优势是看到的实物，价格敏感度低。

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