成都五环路离开通又近一步成都五环

没想到时间过得这么快
转眼间就步入了2021年
最后一个月
大家是不是
已经在期待2022年了呢？

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那新年新气象
大家关心的这些铁路、高速
也有新进展啦~
赶紧来看一看吧
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铁路
成兰铁路
11月28日，成兰铁路跃龙门隧道左线顺利贯通，这标志着成兰铁路工程进入冲刺阶段，为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础。
成兰铁路是国家“八纵八横”高速铁路规划网“兰广”通道的重要组成部分，设计时速200km，是继青藏铁路后我国又一条海拔3000米高原修建的“天路”，这条铁路的建设将填补川西北铁路的空白，把西北与西南地区紧密联系在一起。
成兰铁路建成通车后，将结束川西北地区没有铁路的历史，与既有宝成铁路及兰渝铁路、成西铁路共同构建连通西北与西南及华南沿海的干线铁路通道。

叙毕铁路川滇段
11月29日下午，叙毕铁路川滇段全线最后一座高瓦斯隧道新高坡隧道顺利贯通，标志着叙毕铁路川滇段建设取得重要进展。
位于云、贵两省交界处的新高坡隧道，是叙毕铁路川滇段的重点控制性工程，也是全线第二长隧道。该隧道位于云南省镇雄县黑树镇泥坝村，全长8100米，最大埋深约445米，是全线4座高瓦斯隧道之一。

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图源西南铁路
叙毕铁路川滇段是隆黄铁路的重要组成部分，2021年8月被国家发展改革委列入《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》西线通路畅通工程，自成都经泸州至北部湾出海口，是四川省重点规划的南向货运主通道。

公路
五环路青白江段
11月24日，成都五环路（青白江段）A段（总长850米，主道以高架桥为主）已完成墩柱吊装，目前正在盖梁施工。五环路青白江A段工程首片预制盖梁于2021年11月顺利完成安装，本次安装的首片盖梁长12.5米，宽2.4米，截面最大高度2.7米，重量约176吨，通过工业化预制生产，装配式桥梁施工技术现场安装。
按照规划设计方案，五环路青白江段起于新都界，沿既有新工大道，上跨成金青快速、毗河、达成铁路后，在原龙王镇三方村境内，止于新都石板滩界，总里程约12.5公里。
项目计划于2025年完工，结合即将于2021年上半年开工建设的成绵高速第二复线、成南高速扩容入城试验段，以及正在加紧开展前期工作的成金简快速、彭青淮快速等项目，青白江区规划形成“5高6快”对外高快速网络体系，青白江区“一流交通”体系建设将实现重大突破，为做强开放枢纽、打造天府门户做好交通支撑。

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图源青白江交通运输
成乐高速夹江段
11月25日15:00时，成乐扩容项目眉山南至乐山棉竹互通段42公里建成通车，为2022年春节前实现原路扩容段双向八车道通行奠定坚实基础。12月15日15时，成乐高速公路将全部恢复双向通行。
原路扩容段建成后将由过去的双向四车道扩展成为八车道，能有效缓解青龙场至乐山段交通压力，提升道路通行能力，优化完善路网结构，满足广大人民群众对畅通出行的需求。
成乐高速扩容项目乐山市境内全长31公里，其中夹江段有23公里。总投资32亿元。主线扩容段设计速度100km／h，双向八车道沥青混凝土路面，路基宽41m 。

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