2020懂车帝实测赛道圈速盘点懂车帝

懂车帝（2020懂车帝实测赛道圈速盘点）既然是春节稿件，本着你好我好大家好，开开心心过大年的原则，本文将尽可能多的盘点一些最快车型。俗话说，只要定语足够多，谁都可以是冠军。下面开始逐一盘点，看看您的车是什么样的冠军。

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1、本文所选取的车辆，都是懂车帝实测2020年测试的车型，并非2020款。2、如果您心爱的车型没有测，没关系，只要这辆车热度足够高，并且在售，我们后续会安排测试。总榜第一：迈凯伦720S 最快圈速 1:11.74 总榜排在二、三位的分别是保时捷Taycan和奥迪R8 。迈凯伦720S，无需任何定语，第一就是第一。720的名字源于发动机最大功率720马力，中置V8发动机，后轮驱动，720S是国内在售的迈凯伦中最强的车型。

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2020懂车帝赛道实测——最快电动车：保时捷Taycan Turbo 最快圈速 1:14.73 电动车里排在Taycan之后的分别是：特斯拉Model S和特斯拉Model 3 。测试的车型为保时捷Taycan Turbo，没有“turbo”，名叫Turbo 。Taycan可能是所有测试过的电动车里，刹车抗热衰最好的，惊人的10活塞卡钳，霸气十足。测试当天还有个小插曲，Taycan是五一假期期间到车并进行的测试，那天有将近10位同事表示，愿意无偿加班参与Taycan的评测（最后还是给加班费了），足以看出Taycan的魅力。

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2020懂车帝赛道实测——最快自然吸气发动机的车：奥迪R8 最快圈速 1:15.19 使用自然气发动机的车，排在第二、三位的分别是丰田86和丰田亚洲龙。在自然吸气发动机组别里，奥迪R8轻松夺冠，自然吸气发动机和手动挡一样，已经越来越被边缘化，所能测试的车也越来越少。奥迪R8测试车款为2016款 V10 Coupe Performance 。搭载5.2升V10发动机，最大功率611马力，配合7速双离合器变速箱，和全是四驱系统，实测0-100km/h驾驶时间仅为3.39秒。

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2020懂车帝赛道实测——最快6缸车：奔驰C43 AMG 4MATIC 最快圈速 1:17.88 前置发动机的二、三名：奥迪S4、保时捷Panamera 。前三位售价都太高，这一位就亲民很多，指导价60万出头，是不是看到了奋斗的希望？

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2020懂车帝赛道实测——最快4缸车：保时捷718 最快圈速 1:18.63 排在二三名的是：奔驰A35 AMG和奔驰A35 L AMG 。有句宝马的玩笑话叫从1系到7系都用2.0T，足以看出2.0T的适用范围有多广。现在2.0T的最快车型来了，保时捷718，最快圈速1:18.63，是不是也没比10缸自然吸气慢多少？

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2020懂车帝赛道实测——最快3缸车：福特福克斯最快圈速 1:26.50 使用三缸发动机的车，排在二、三位的分别是：别克昂科拉和别克昂科拉GX 。福克斯排在总榜的第70位。福克斯底盘确实优秀，虽然直线不快，但是弯道可以比对手快很多，最终战胜了很多加速比它快的车型，最快3缸车实至名归。

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2020懂车帝赛道实测——最快PHEV插电式混合动力汽车：奥迪A6L PHEV 最快圈速 1:25.91 PHEV组排名二、三位的分别是：大众迈腾GTE和大众帕萨特PHEV 。奥迪A6L PHEV相比A6L动力更大，但是车也更重，最终赛道成绩与汽油版A6L相差无几。

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