汽车在高速上跑了两三个小时，有必要停车打开发动机盖散热吗？( 四 )

所以说跑几个小时高速后只要没高温报警我们就不需要打开发动机盖透气。但是我们也不能完全否定这种做法，因为有些配有电子水泵的涡轮车停车后发动机温度较高时散热风扇还是会持续转动一段时间，这时候如果你掀开发动机盖子的话会加快散热，缩短风扇和电子水泵的耗电时间。不过考虑到稍后还要继续行驶，浪费的电量很快就会补充上，所以掀不掀机盖子无所谓。
三个小时太久了，很伤发动机，正确的保护汽车的方法是高速开车一小时就要打开引擎盖冷却发动机，因为自然冷却需要很长时间，所以你要用扇子扇，没扇子的话用嘴吹，这样冷却的快一点，还有，记得过减速带的时候一定要抬过去，直接开过去的话很伤轮胎和减震，汽车长时间不开的话一定要把四个轮胎支起来悬空，因为长时间停车车重会让轮胎容易变形，冬天启动车子前要先给发动机预热，一般都是拿热水袋预热，不然很伤发动机，洗车一定要手洗，最好用棉花轻轻擦拭，不然很伤车漆，还有开车的时候不要总坐在驾驶位，因为时间久了会让车身往驾驶位倾斜，要偶尔坐到副驾驶位开车，这样才能保证车身平衡！
我在高速上最长时间开过四个小时，整整四个小时，不停车，连续不断地开，大概开了四百多公里，后来没油了，才找了个服务区停下来，加油、上厕所、喝水，总共休息了半小时左右，又继续开车上路。
车子刚停下来那会，如果站在车头，一股热浪持续不断地袭来，这应该是发动机产生的热量，我记得那个时候是九月份，白天最高温度也有30度左右，还要开空调的，如果把手放在发动机盖上，那绝对是烫手的。
高速上开车
我们都知道，汽车在行驶过程中，就是靠发动机工作产生热量，然后再将热量转化为动能，经过变速箱传递给动力系统，才让汽车正常行驶的，那么发动机在工作状态就会产生大量的热，如果长时间持续不断的工作，发动机受得了吗？需要每隔几个小时停车休息一下吗？需要打开发动机盖散热吗？
一个一个来说，首先发动机的散热厂家早就设计好了，发动机有一套完整的散热和冷却系统，这个系统由散热器、水泵、风扇、冷却水套、温度调节装置等零部件组成，我们无需了解详细的工作原理，只要知道有这么一套系统存在就行。
发动机冷却系统
这套系统从你点火启动发动机开始运行，直到你熄火关闭发动机而停止工作，也就是说，只要发动机在工作，冷却系统也在同时工作，并且能够保证发动机在正常的工作范围之内，而不至于因为高温而损坏发动机。
所以，只要你的车冷却系统没有问题，正常行驶的话，是不需要担心发动机散热问题的，发动机在出厂时就能受得了各种工作状态，前提是正常工作。
如果没有故障的话，理论上发动机可以连续不断地工作，这个时间可以是无穷长的，但实际上做不到这一点，因为你汽车的油量是有限的，油没了，发动机也就无法工作了，同时驾驶员的精力也是有限的，不可能无限时间地开车，就算车子不需要休息，人总是要休息的。
打开发动机盖
在高速公路上开车的话，规定了每隔4小时就必须停车休息，不管是小车还是大货车，都得遵守这个规定，为是为了你的安全着想，这个4小时时间是经过科学分析算出来的，包括我自己开车也是，最多开到4小时，就一定要休息了，因为人受不了。
此外，人在高速上开车，还需要吃东西、上厕所、喝水等生理需求，这个也是需要停车来完成的，回到问题上来，在高速上开车，是一定要停车的。这是多方面的原因综合起来的，有安全原因、有生理原因，还有燃油原因，但是没有散热原因。

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