评测：海马8S 1.6T+6AT怎么样及马自达CX-8怎么样( 三 )

配置方面，算是马自达CX-8较为突出的地方，作为入门版的两驱豪华型，配备了前后驻车雷达、胎压报警、无钥匙进入/启动、自动驻车、发动机启停、全LED灯组，以及后排独立空调等。而四驱尊享型，不仅升级了360°全景影像，倒车时也有了侧方来车预警、方向盘加热、后排座椅加热、HUD抬头显示系统、主动降噪以及提升视听享受的BOSS音响等丰富配置。
对开式设计的扶手箱，拿取东西更方便，内部设置两个USB接口。
第二排的扶手不仅宽大，内部还提供了两个USB接口，全家出游时，随时可以给电子设备充电。
马自达CX-8的天窗表现中规中矩，相比大多数车型配备的全景天窗，这样的配置缺少了一些产品竞争力。
身高178cm的体验者，调整好前排坐姿后，头部空间剩余一拳四指的距离。
保持座椅不变，同一名体验者来到第二排，头部空间剩余一拳，腿部空间充裕，可以轻松翘起腿。
如保持第二排座椅不变，坐进第三排，像坐个小板凳一样，头部和腿部没有剩余空间。当然第二排座椅只要向前移动一点，也能让第三排腿部空间得到更多的释放。
后备箱开口较大，内部地板平整，在第三排座椅竖直状态，后备箱有着174L的容积;将第二排、第三排座椅放倒后，空间得到大幅提升，并具有不错的灵活性，存放大件行李完全不是问题。此外，后备箱配备了电动开闭尾门，提升了便利性。
总结：综合来看，马自达CX-8整体表现还是可圈可点的，在车辆外观及内饰等方面做得非常考究。在价格方面，马自达不会通过优惠来走量，而是想通过产品价值来确保销量。在动力表现和舒适性满足家庭需要完全够用，但是从所谓的创驰蓝天2.5L自然吸气发动机来看，相比竞品似乎也没有那么大的优势。最后，大7座灵活空间运用，为该车增添了一定的产品竞争力。当然，或许有人对于这款车并不买账，但马自达CX-8确实是能够满足消费者日常使用以及短途出行的一个选择。
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