Verstappen 冒着潮湿的天气，在阿隆索之前夺得加拿大大奖赛杆位在2022年加拿大大奖赛排位赛的-四川龙网

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在2022年加拿大大奖赛排位赛的险恶条件下，马克斯·维斯塔潘（MaxVerstappen）保持了自伊莫拉（Imola）以来他在2022年的第一个杆位-阿尔派的费尔南多·阿隆索（FernandoAlonso）在西班牙人的惊人跑动后将与他一起登上前排.
Verstappen在干燥的GillesVilleneuve赛道上使用中级轮胎完成了1米21.299秒的计时，让他以0.645秒的优势领先于阿隆索——这将是他在德国获得杆位10年以来的第一个前排首发前。
完成前三名的是法拉利的卡洛斯塞恩斯，他的队友查尔斯勒克莱尔在接受新的动力单元后将开始P19 。刘易斯·汉密尔顿展示了他在潮湿天气中获得第4名的能力，而哈斯车手凯文·马格努森和米克·舒马赫的表现出色，并列在P5和P6的第三排。
埃斯特班·奥康（EstebanOcon）在乔治·拉塞尔（GeorgeRussell）的第二辆梅赛德斯（Mercedes）之前获得了第7位——这位英国人在最后阶段试图在干胎上跑一圈，但他在2号弯处打滑——丹尼尔·里卡多（DanielRicciardo）领先周冠宇。这位中国车手在Q3首次亮相，但将在比赛结束后因在14号弯处违规而受到调查。
ValtteriBottas排在第11位，领先于AlexAlbon的Williams ，然后是SergioPerez——他在Q2中将他的RedBull撞毁，红旗——领先于遇到动力装置问题的英国人LandoNorris 。
勒克莱尔是P15 ，但他的罚退将退后，提拔PierreGasly、SebastianVettel、LanceStroll和NicholasLatifi ，他们都在Q1退出。
YukiTsunoda将在该领域的后方带出，他还因动力装置的变化而受到引擎处罚。
Q1–FP3明星维特尔和加斯利未能通过，因为两名加拿大人都退出了
RaceControl在排位赛前对天气状况毫不掩饰，确认下雨的风险是100%——所有参赛者都在开赛阶段使用极端潮湿的轮胎。汉密尔顿的工程师皮特·博宁顿（PeteBonnington）用无线电对他的车手说：“计划是尽早度过红旗和黄旗的风险。 ”“我看不到很多东西， ”汉密尔顿反驳道。
条件当然很艰难——但20名车手准备在GillesVilleneuve赛道上一圈， MaxVerstappen以1m32.219s领先，领先于Alonso的Alpine ，在潮湿的环境中驾驶漂亮，在类似的条件下领先FP3 。
Q1 ，皮埃尔加斯利和塞巴斯蒂安维特尔都因违反条件而退出-这对在FP3中是P2和P3 ，维特尔对团队无线电感到沮丧。
主场观众也很失望，出生于蒙特利尔的赛车手LanceStroll和NicholasLatifi都在Q1出局，而引擎罚退的第二个AlphaTauri则获得了P20 。查尔斯·勒克莱尔（CharlesLeclerc）也将在使用新的动力单元后从排位赛开始，在P5进入Q2 ，而亚历克斯·阿尔本（AlexAlbon）也令人印象深刻，他和威廉姆斯自巴林以来首次出现在Q2中。
被淘汰：加斯利、维特尔、斯托尔、拉蒂菲、角田

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Q2–Verstappen再次领先阿隆索，因为Perez的撞车引发了红旗
少数车手吞下了他们勇敢的药丸，并在绿墙中间的汉密尔顿（Hamilton）出发前往第二季度，他在雨中出局。
Albon和Perez可能要求不同，早期分别在6号和3号弯找到了墙，两名车手滑水并撞到障碍物。
阿尔本的撞击似乎无伤大雅，几乎没有造成明显的伤害——尽管威廉姆斯确实改变了他的前翼——但佩雷斯都损坏了他自己的前翼，并且无法在他的RB18上找到方向，这让他卡在了TECPRO中并带出了一个红旗。
墨西哥人被迫从车里爬出来，穿过公园回到围场，红牛很想把他们的优势压在发车点上的勒克莱尔身上。

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