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在汽车的智能应用领域，苹果早已践行多年且取得巨大成功 。公司推出的软件CarPlay目前已经在80%的新车中获得支持 。这或许将为公司未来在整车制造领域取得成功奠定一定基础 。
目前大多数汽车都有基于Linux、黑莓QNX或谷歌Android Automotive的操作软件来运行嵌入汽车仪表盘的屏幕 。系统通常有自己的音乐或地图软件，汽车公司为它们销售无线订阅和其他升级功能 。
苹果于2014年推出自己的软件CarPlay，以将iPhone和汽车仪表盘整合起来 。通过CarPlay，用户可以打开苹果或谷歌地图，播放Apple Music或Spotify，或口述短信发送 。所有这些操作都在手机上完成 。
公司将CarPlay定位于消费者和汽车之间的媒介 。与竞争对手Android Auto类似，CarPlay本质上还是一款手机软件，方便消费者将汽车显示屏转换为手机外部显示器 。公司还在持续的扩展CarPlay的功能 。目前该软件已经可以无线蓝牙连接，同时支持iPhone解锁车门 。
在市场竞争力方面，Strategy Analytics调查显示，当用户同时拥有CarPlay和类似功能内置系统时，他们更倾向于使用CarPlay 。
汽车制造商也乐观其成 。与整车制造商内置的系统相比，CarPlay等基于智能手机的软件操作系统在计算能力和软件改进速度方面要远远领先 。
CarPlay也为苹果提供进入汽车行业的“捷径” 。此前媒体报道称，苹果已在开发自动驾驶电动汽车软件 。今年早些时候，现代汽车发表声明，称其正在与苹果就生产汽车进行谈判，但双方谈判最终破裂 。
有市场分析称，苹果可能放弃制造设计生产整车，通过向汽车制造商出售软件和硬件（即自动驾驶系统）进军汽车行业，但即便如此，这也需要苹果采取与推广CarPlay截然不同的战略 。
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