Viasat：明年发第三代卫星星座，中国是非常重要的市场

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澎湃新闻采访人员张静
全球通信公司Viasat（纳斯达克股票代码：VSAT）拟2022年初开始发射ViaSat-3星座，三颗Ka波段的卫星能覆盖几乎整个地球，计划为商业航空公司、商务飞机提供机载互联网通信服务。Viasat商业航空部副总裁兼总经理Don Buchman日前表示，对Viasat来说，中国是非常重要的机载通信市场，中国市场预计将在2030年左右超过美国成全球最大航空市场。
Viasat从事高通量宽带卫星技术的研发和推广，1994年在北京设立代表处，2011年发射第一代卫星ViaSat-1 。2017年发射的第二代ViaSat-2卫星容量比第一代翻倍，覆盖范围是原来的7倍。
Viasat对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，继ViaSat-1、ViaSat-2卫星后，第三代卫星ViaSat-3星座计划于2022年初开始发射，由3颗超高容量地球同轨（GEO）卫星组成。每颗ViaSat-3卫星能提供1000GB/秒的全网通量，将成为目前地球同步轨道上容量最大的单颗通信卫星。这三颗Ka波段的卫星能覆盖几乎整个地球，计划为商业航空公司、商务飞机提供机载互联网通信服务。
除建设高轨卫星星座，Viasat也在低轨卫星星座方面布局。Viasat对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，2020年5月，Viasat向美国联邦通信委员会（FCC）提交了由 288 颗近地轨道卫星组成的非静止轨道（NGSO）卫星星座修改提案，每颗卫星的运行轨道高度和倾角分别为 1300公里和45°，使用Ka和V波段频率。而在那之前一个月，FCC还批准了Viasat由20颗卫星组成的中地球轨道（MEO）星座的申请。
Viasat告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），多频段、多轨道、混合网络可以满足不断增长的服务需求。“我们设想该系统将使用更小、更安全的LEO/MEO星座，为更具效率的GEO添加低延迟组件。”
目前Viasat已为全球2000多架飞机提供机载上网服务。Viasat数据显示，从2014年初正式提供机载宽带商业服务以来，其累计为超过230万次飞机航班提供宽带上网服务，超9000万乘客使用Ka宽带上网。
今11月，Viasat宣布，其与中国卫通集团股份有限公司合作，在中国建成移动卫星网络。该移动网络部署了Viasat机载通信（IFC)设备，并在Ka波段中星-16卫星系统上工作。系统已建成可用，可满足进出中国领空的国内外航空公司空中互联网服务需求。
Viasat全球航空部门资深总监Tim Barba表示，Viasat的全球航司客户很快可以在飞入、飞越以及飞离中国时享受高质量的流量服务，中国的航司也很快就可以使用Viasat的全球卫星网络系统。
根据《2020年民航行业发展统计公报》，截至2020年底，我国民航全行业运输飞机期末在册架数3903架，比上年底增加85架。20家航空公司的654架飞机能够为旅客提供客舱网络服务，其中，11家航空公司的213架飞机同时具备了空中接入互联网能力。但Viasat北京代表处首席代表金国平表示，全球商用飞机的机载互联网装载比例为34%，中国的IFC发展仍然较缓。
Viasat商业航空部副总裁兼总经理Don Buchman表示，对Viasat来说，中国是非常重要的机载通信市场，中国市场预计将在2030年左右超过美国成全球最大航空市场。全球范围内目前能够提供机载互联网通信的飞机数量一直在增长，预计到2029年将近有60%的全球活跃机队能够提供机载互联网通信。
“中国空中互联网服务业已经来临，今天的旅客不单单希望能够在空中获得互联网，他们更希望能够获得与地面相媲美的互联网服务，即使乘飞机也不意味着从此与世界失联，无法使用互联网。”Don Buchman表示。
他认为，机载互联网通信也能为航司带来收益，帮助航司构建品牌，提升旅客品牌忠诚度。同时提高效率，帮助技术人员、维修人员工作，减少一定的航空延误。提供实时天气更新，更好管理航线，减少燃料使用。“我们可以在远程医疗方面有很大提升，当旅客有需要时我们可以迅速反应，有了实时更新系统、信息系统以及电子飞行包，机组人员可以随时拿到第一手消息。”

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