全程7小时没信号 _全程-四川龙网

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新中国成立之后，国内的交通事业发展迎来了全新的局面。首先，中国铁路覆盖率正在提高，多个地区都已经开通铁路路线。其次，高速公路与公交车解决了近距离乘车难题，居民可以根据自己的乘车习惯，选择良好的出行方式。最后，众多企业正在不断地研究飞机，我国不仅在飞机发动机领域的突破十分明显，还成了全球最具影响力的市场。
众多的交通项目中，中国高铁一直使人倍感骄傲。可是从重庆到武汉的高铁中，人们没有办法获得信号，背后却体现了设计人员和工人的辛酸。
相比于普通火车，高铁的运行速度大幅增加。虽然票价比普通列车的票价更贵，但人们可以享受到更加快速的出行方式，再加上磁悬浮列车及众多高铁列车的出现，中国高铁事业进入了新的阶段。对于大多数列车来说，旅客可以享受到非常良好的乘坐列车的体验，并不会感觉到非常煎熬。甚至列车运行速度十分平稳，欣赏周围风光，感受沿途风景。从重庆到武汉的列车却截然相反，不仅使游客感觉到非常煎熬，沿途还没有信号。
从重庆到武汉，人们乘坐高铁，无法获得信号互联网的发展使众多的普通人变身网红，网红会根据网络风口，拍摄更多的视频，他们会与粉丝进行直播交流。重庆作为发展速度最快的城市之一，多处建筑成了网红景点。众多网红到达重庆，他们只为拍摄一条十分合理的视频。正是因为网红景点数量较多，重庆才成为了我国为数不多的网红城市之一。
武汉拥有着非常险要的地理位置，并且成为了多条公路和铁路必经的城市。四通八达的交通路线，促使武汉的经济快速提升。为了保证人们可以享受到良好的出行方式，交通部门建造了武汉到重庆的高铁路线。
根据地图显示的内容，重庆和武汉的距离近900公里。如果人们选择乘坐大巴车，需要10小时左右，人们才可以到达目的地，再加上沿途的交通状况不一致，难免会浪费更多的旅程时间。许多游客为了缩短路程时间，他们会选择乘坐动车，而时间只需要花费7小时左右，但票价却接近300元。
其实，重庆的地理环境和地质环境比较特殊，沿途的山比较多。早在高铁路线建造之初，工程师和建筑人员早已经考虑到山峰对准套路线造成的影响。为了进一步地完成直线距离的规划，设计师和工程人员到达现场，进行实地考察，并根据不同山峰的具体情况，逐步确定了隧道的挖掘方案。于是乎，从重庆到武汉的路线伴随着大量的隧道。当列车行驶到隧道时，火车上的人会感受到手机和各种智能设备缺乏信号。
因为整条路线上的隧道数量比较多，所以大家无法享受到完整的信号。除此之外，旅客乘坐动车时，会影响大家观赏动车之外的风景，当大家无法观看到沿途两岸的美好风景时，只能通过睡觉或发呆打磨时间，就很难受。
部分游客为了解决旅途中十分无聊的状况，他们会准备好充电设备，并提前在手机中或电脑中下载视频或歌曲。如此一来，人们就可以获得非常良好的乘车体验。假如人们没有下载好视频或歌曲，就会呈现出一种与世隔绝的情况。从出发到目的地，7小时中，手机无法上网，那是非常煎熬了。
总结任何一条交通路线的规划都结合了众多设计师的设计理念。由于部分交通路线出现了大量的高山，这不仅会增加设计师和相关团队规划路线的难度，还会使得建筑人员在建造的过程中，容易遇到安全问题和计划突变等状况。

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