鸭嘴鱼如何运输 ， 世界极快车前十名？全球10大高速列车的资料 。
注：该排名仅录入已投入运营的列车，试验阶段的列车暂未列出 。
第十名：欧洲之星E320（英国），320公里/小时
英国铁路374级，又称欧洲之星E320，由西门子公司于2015年推出 。内饰由意大利著名汽车造型设计公司Pininfarina设计 。该列车可搭载900名乘客，比前代欧洲之星E300增加了20人 。E320在伦敦圣潘克拉斯和巴黎北站之间运行 。它可以在2小时16分内完成490公里的行程，在英吉利海峡下达到最高时速320公里/小时 。此外，伦敦和布鲁塞尔之间也有服务 。E320的高速通行 ， 大大缩短了通过英吉利海峡隧道的时间 ， 并且比飞行更可靠，大多数列车都能准时到达，最多迟到15分钟 。E320的运行频率很高，每小时都有一班列车从伦敦到巴黎，并且它还非常环保，每位乘客的排放量比伦敦到巴黎的航班少90%.
第九名：Korail KTX（韩国），330公里/小时
由现代汽车制造，Korail从2009年开始运营 。三川号的最高时速为330公里/小时，比之前的KTX-I有所更新 ， 也是韩国在2018年仁川冬奥会前夕设计制造的第一款车型 。超快列车采用了端庄的蓝白配色，以闪电般的速度在乡间疾驰，是相当常见的景象 。它们有一等和标准两个等级，是全国范围内非常受欢迎的旅行方式 。三川号运营时有8节或16节车厢 ， 座位是可以旋转的，可以提供更多的腿部空间 。列车在京釜、本南、景田、全罗、江陵五条线路上运行，连接首都首尔与釜山、木浦、光州、江陵、新州 。
第八名：城际快车ICE（德国） ， 330公里/小时
城际快车ICE 4由德国铁路公司运营 。它们连接柏林、慕尼黑、汉堡、斯图加特和其他德国主要城市 。您还可以乘坐ICE列车前往奥地利、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和德国以外的其他一些地方 。酷炫、优雅的内部空间宽敞 ， 设计合理 。由于更好的空气动力学，列车的能耗减少了30% 。由西门子与庞巴迪合作开发，每辆列车可容纳450多个座位 。ICE 4采用创新的动力车概念，在12个车厢中的6个车厢中分布着多达24根驱动轴 。德国铁路已经向西门子下达了价值10亿欧元的订单 ， 订购30辆补充列车，用于多特蒙德和慕尼黑之间的新线路 。根据底盘设计的不同，其中一些可以在以后通过海峡隧道到达伦敦 。
第七名：哈拉曼西部铁路（沙特阿拉伯） ， 350公里/小时
哈拉曼高速铁路又称麦加-麦地那高速走廊 ， 全长450公里，于2018年开通 。它将伊斯兰教两个最神圣的地点之间的旅行时间缩短到了两个小时以内 。车队目前由35列火车组成，每列火车的载客量为400人，理论上每年可运送6000万人次 。航线上的5个站点分别是麦加、麦地那、吉达、阿卜杜拉国王经济城和阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场 。机车车辆是为RENFE开发的Talgo 350，与庞巴迪公司合作制造 。独特的鼻翼让它看起来像海豚，银色的条纹在炎热的沙漠沙地上飞驰，让人眼前一亮 。
第六名：Talgo 350（西班牙） ， 350公里/小时
Talgo 350由Patentes Talgo公司制造 ， 运行于马德里和巴塞罗那之间 。这款列车有一个奇怪的外号"帕托"，在西班牙语中是鸭子的意思 。这是因为它独特的鼻锥像鸭嘴 。在试运行期间，该快车的时速达到了367公里/小时 ， 不过 ， 从2005年开始的定期服务中，时速被限制在350公里/小时 。该设计既注重安全，又注重高速 。车厢的滚动性最小，创新的倾斜装置提供了转弯时的稳定性 。Talgo 350的客舱分为几个等级——俱乐部（有14-26个座位）、头等舱（有26个座位）和36个座位的教练 。每个座位都配有阅读灯、靠背 ， 以及用于笔记本电脑和手机充电的电源点 。
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