四川24个在建的高铁站四川在建高铁有哪些

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四川是我国西部第一强省，其经济总量在国内排名稳居第六位，四川的辖区面积较大，其中最为贫困的三个州占据了大量的面积，这一地区的经济水平相对比较落后，基础建设也不是特别的好，整个四川的经济基本都是集中在中东部地区，四川地区的高铁基本都是时速在250的，因此很多人说这是伪高铁。我享受的是首先大家可以查一下高铁的定义，时速在250以上的线路和部分时速200以上的线路都叫做高铁，别说四川是伪高铁就是广东和福建也都是这样的高铁线路，要知道整个福建省也就一条合福高铁是在350以上而且是亏本的线路，所以不用再纠结快速还是动车了，咱们今天就聊一下四川在建设的高铁站。
目前四川全辖区内有省内重要连接线路汉巴南高铁和成宜高铁以及成南高铁还有国家主干线渝昆高铁等几条线路在建设中，其中成宜高铁和成达南高铁以及渝昆高铁这三条都是时速350KM/H的高铁线路，这三条高铁线路打破四川没有时速300以上的历史对于四川有着重要的意义，因为成渝之间还有一条中线在审批中，这是一条时速400的高铁线路，这将是国内第一条由2城市之间开通的时速400以上的高铁线路，正是因为国家在建设第四极城市群。而汉巴南东这条省内重要的连接线路依旧是时速250的线路，这几条高铁线路中在四川辖区内共有22个高铁站点在建设中，值得一提的是这24个高铁站有17个位于下辖的县级单位中还有7个是位于市辖区中，说明四川的市辖区高铁建设基本完成，再增加的高铁站基本都是让更多的县级单位能够圆上高铁梦。在十三五期间，四川开通的高铁线路还是比较多的，开工建设的高铁线路也不少，预计四川的高铁线路总里程在十四五期间将会有更大的进步，让我们拭目以待。

前面有网友说四川没必要建设太多的高铁站，因为高铁的建设不仅浪费资源还让四川的人口流失从而影响其经济发展，真的是这样的么？
【四川24个在建的高铁站四川在建高铁有哪些】
数据居士观点：说这话的我真不知道是一群什么人，知道现在我们在打造第四极城市群么？这个第四极就是成渝都市圈，虽然和京津冀和长三角以及珠三角还有一定的差距，但是作为第四极完全是没有问题的，这样一个都市圈难道不应该把交通建设好？想增加对周边城市吸引和覆盖必须要有较好的交通联系，而高铁则是最快最方便的联系方式，其他的三个城市群的高铁都是建设的非常便利的，而成渝都市圈的高铁建设也会越来越完善，成渝二城现在已经有二条高铁线路开通使用，但是还要建设中线而且是时速超过400的高铁线路，这是真正的把成渝连接在一起，两个城市之间的时间控制在一个小时只能，形成一小时都市圈。
高铁的建设还能更好的促进经济的发展，如果说高铁的建设会导致人口流失和经济下滑那你就去看下安徽，这是一个人口流失比例最大的省份，而且高铁的建设也是全国第一省份，但是从去年的数据中可以看出安徽的人口是欠发达地区人口唯一回流的省份，而且安徽的发展也是有目共睹的。不是说高铁的建设会导致像四川这样欠发达地区更多的人口流失么?当然不是，高铁的建设会让更多的人流入成渝二大城市的影响力，这样才能够增加成渝二城的竞争力，才能获得更多的资源来带动省内的其他城市，最后祝愿成渝地区都能够稳步的发展。
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