国产品牌逐渐强大国产最强品牌

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据乘联会最新零售销量数据统计显示， 2021年国产狭义乘用车全年零售销量达2014.6万辆，同比增长4.4% ，其中MPV车型2021年全年销量为107.9万辆，同比下降1%；从中可以看出MPV的市场需求较为稳定，并不会像新能源车型那样有较大幅度的增长，考虑到MPV车型大多数为商用，而近一年来疫情不断反复，经济状况受到影响，进而影响到MPV的年销量上，下面就让我们一起来看看2021年MPV销量排行前10的车型都有哪些吧。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年12月及全年销量排名快报。

1.五菱宏光的全年销量虽然同比有所下滑，但毕竟销量基数大，以领先第2名9万多辆的优势，毫无悬念占据榜首。

2.别克GL8作为较早进入国内市场的合资品牌MPV ，依靠不错的产品力以及多年以来积累的市场基础，拿下销量排行榜的第二名。

【国产品牌逐渐强大国产最强品牌】3.综合来看，在MPV年销量排行前十名的车型里国产品牌占据7席，其中五菱和广汽传祺各占2席，由此可以看出国产品牌MPV的实力逐渐变强。

五菱宏光之所以被称为“国民神车” ，与其超高的性价比，超强的实用性，同时皮实耐用，维修保养价格低等都有关系；这种车型存在的意义就是给车主尽量多的创造产值，五菱宏光恰好切中了这一需求，销量高自然也在预料之中，但小智更好奇，五菱宏光MPV销量第一的位置还能占据多久？

别克GL8在国内可谓是家喻户晓，经过历代车型的发展，现款仍有很强的竞争力， GL8大多应用于商务场合，以及企事业单位，无论是空间、舒适性还是豪华感都能满足最基本的需求；尤其是在30万元的价位区间里，车内空间感和底盘滤震性优于多数同级车型，即使同级别国产品牌MPV也开始崛起，但从销量上来看，要想超越GL8还有一段距离。

广汽传祺M8作为近年来发展较快的国产MPV ，很明显它是要抢占部分GL8的市场份额，以其不错的产品力以及较高的性价比，同样赢得了市场认可，在2021年销量增长了接近一倍，还是很有潜力的一款车型，相信在2022年会有更好的市场表现。

凯捷作为五菱旗下的车型，即使豪华感和精致感做得更足，但价格并没有高太多，依然继承了五菱车型性价比高的优良传统，花尽量少的钱可以得到的东西更多；大家可以简单的理解为凯捷是五菱宏光的加大精装修版本，同时外观更加好看，自然会赢得了较好的销量排名，而345.8%的同比增长也说明该车的潜力很大，大家不妨大胆猜想一下，凯捷将来有机会接替宏光销量第一的宝座吗？

东风本田艾力绅虽说是中国市场的特供车型，但也正因如此，根据国内消费者的用车需求做出了相应改变，使其销量比原版车型奥德赛还要好；除此之外，艾力绅车长不超5米，在市区穿梭更为灵活，停车也更容易一些，外加本田混动技术的加成，使其燃油经济性非常不错，更适合家庭使用，同时作为商务用车也完全可以胜任，可谓宜商宜家的全能选手。

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