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然而疫情已持续2年，但生活还要继续；面对即将到来的2022年度，摩托车行业也有许多值得期待的车款，今天小编就给大家盘点一期最值得期待的2022年度10大踏板摩托；基本上以日系为主，台湾两大踏板摩托各有车款入围，欧洲品牌则只有Vespa这颗仅有的硕果 。话不多说，我们直接开始吧（以下全部为2022款车款，排名不分先后）


雅马哈Tmax560 Tech Max 2022款
Tmax560车型作为雅马哈当家的旗舰级踏板，同时作为大型踏板摩托的行业标杆；它的更新升级受到众多车迷以及品牌的关注 。2022款用了全新的SuperSport灵感设计，外观方面采用超级运动风格前脸，并具有人体工学设计 。最显著的改变是推出了Tech Max版本，配置了全彩液晶互联仪表，支持Garmin导航，骑行体验得到了极大的升级 。最大动力输出35KW，最大扭矩为55.7NM,整车重量在220kg左右 。


整体的配置包含可调靠背座椅，锻造铝制车把，轻量化10辐轮毂，以及定制的普利司通轮胎，座椅加热支持温度控制，车把带背光并支持关闭，后悬架可调等等 。


本田佛沙750 Travel
和雅马哈的Tmax系列一样，本田佛沙作为同级竞品；但明显走的是两个路线，750Travel，标配三箱，典型的长途摩旅风格 。动力上采用的是水冷并列双缸，最大43.1KW的动力，以及最大69NM扭矩，搭配本田自家的双离合变速箱，好骑好上手；电控方面标配ABS，牵引力控制，以及骑行模式，巡航控制等一应俱全 。


光阳AK550 ST
作为中国台湾最知名的摩托车品牌，光阳对旗下的旗舰车款AK500也做了2022款的更新，新的ST版本（Sport Touring）强化了旅行的定义 。除了继续使用51马力的并列双缸发动机作为动力输出之外，在牵引力控制以及巡航控制等电控系统方面做了升级；除此之外，液晶仪表也进行了更新，不但亮度更高，而且显示内容也更丰富；车把空间也进行了升级，标准配置增加了把手加热和电控风挡 。


三阳Husky ADV
自动本田推出X-adv这一类跨界踏板摩托之后，一夜之间许多摩托车品牌都在跟进 。而中国台湾三阳推出的Husky Adv踏板就是这样一款产品 。作为一台150cc的ADV踏板，配置了长行程的悬架，而且后减震用了连杆偏置后单减设计，轮胎兼顾了公路和越野的需要，ABS也支持关闭 。


动力方面水冷150cc的单缸发动机，配置电子燃油喷射，最大输出14.6马力的动力，全车标配LED灯组，而且根据环境可以自动调节亮度，液晶仪表则用了全彩设计，即便复杂光线也能轻松阅读 。


Vespa GTS Supertech 300 HPE
欧洲摩托车品牌，这些年持续在深耕踏板领域也就是比亚乔集团了，旗下的Vespa对GTS300系列进行了新的升级 。Vespa的GTS Super系列体现了自家在技术、舒适、安全、运动方面的平衡能力，整车搭配了哑光金属灰和黄色2个配色方案 。


动力方面还是那台单缸278cc的水冷发动机，使用了HPE技术，最大可以达到23.8马力的动力和26NM扭矩，相较之前的21马力动力，提升还是不小的，对于一台小踏板而言，动力已然足够 。电控方面除了ABS，标配了ASR电子牵引力控制系统；而且还具有Vespa多媒体平台，支持手机互联、胎压监测等功能 。


铃木汉堡人400
说到铃木的汉堡人系列，国内车友更多的是捶足顿胸，毕竟期盼多年，一直传言引入，但至今停留在传言中而没有更进一步的消息 。


2022款的汉堡人400无论是外观、还是技术都进行了一定程度的更新；外观采用了新的金属哑光银配色方案，结合蓝色轮毂和座椅缝线，表现了向铃木经典运动车款致敬的意味 。动力方面进行了燃油喷射技术更新，动力依旧是400cc的水冷单缸发动机，采用CVT变速箱 。电控方面标配ABS和牵引力空难只，仪表支持手机互联，

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