据了解 , 以前游乐场过山车都没有坐过的闫文港 , 第一次滑行是被教练从加拿大卡尔加里半山腰的赛道上“推下去”的 。
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新京报采访人员 王继松 编辑 王春秋 校对 柳宝庆
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▲闫文港(右)和队友殷正在比赛后 。 图/新华社
2月11日晚 , 在北京冬奥会男子钢架雪车比赛中 , 中国运动员闫文港以4分01秒77的成绩获得铜牌 , 这是中国队在钢架雪车项目上获得的第一枚奖牌 。
在男子钢架雪车第4轮滑行中 , 中国运动员闫文港滑出了最快129.71公里/小时的速度 , 这是此轮滑行中最快的速度 , “海坨山车神”在中国赛道上滑出了世界速度 。
“前几轮滑行还是比较保守的 。 ”闫文港评价前几轮的表现时说 。
正如闫文港所说 , 前两轮滑行中 , 他的滑行用时分别排在小组第3位和第4位 , 两轮综合排名第3 , 让外界看到了夺牌希望 。 但第3轮比赛 , 闫文港小组排名仅第6 , 整体排名下降到第4 。
闫文港表示 , 面对这样的成绩 , 第4轮滑行必须要拼出来 。 最终 , 他滑出1分00秒15的最好成绩 , 这也是所有选手4轮滑行中第二好的成绩 。
“当时心理还是蛮强大的 , 所以能拿到这样的成绩 。 ”闫文港说 , “我感觉自己是有实力的 , 只是在前3轮滑行的时候 , 心理还不够强大 。 ”
闫文港透露 , 第4轮滑行开始前调整了心理状态 , 教练也在赛道细节上给他做了讲解 , 这让他更加坚定 , 才有了末轮的出色发挥 。
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闫文港奖牌“零突破”背后:第一次滑行被教练“推下去”
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▲闫文港获得男子钢架雪车铜牌 。 图/新华社
从跳远项目转项到钢架雪车 , 从首次参赛再到冬奥会舞台 , 闫文港在5年多里展现了在钢架雪车项目上的能力 , 这枚沉甸甸的奖牌也是对他所有付出和努力的回报 。
- 跨项:练钢架雪车前没坐过过山车
1997年出生的闫文港最初练的就是跳远 。 2016年12月 , 闫文港凭借出色的爆发力和身体素质 , 入选中国钢架雪车集训队 。
闫文港坦言 , 刚进入钢架雪车集训队时 , 他对这个项目完全不了解 , 甚至还有一些恐惧 。据了解 , 以前游乐场过山车都没有坐过的闫文港 , 第一次滑行是被教练从加拿大卡尔加里半山腰的赛道上“推下去”的 。 “第一次滑 , 速度只有四五十公里/小时 , 当时非常紧张 , 但到达终点后觉得非常痛快 , 我发现自己喜欢上了这个项目 。 ”闫文港回忆第一次滑行的经历时表示 。
从进入集训队到站上冬奥会舞台、为中国钢架雪车队摘下铜牌 , 背后是闫文港成百上千次的滑行训练和克服困难、恐惧的结果 。 闫文港说 , 随着对项目的越发熟悉 , 他早已经没有了当初的恐惧 , 反而非常享受高速滑行的感觉 。
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▲闫文港在延庆海坨山的滑行创造了历史 。 图/新华社
- 成长:第一个冬季“咬着牙挺过来”
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