保障|冬残奥会保障|“雪飞燕”赛道的“梦之队”

3月的延庆 , 逐渐显露春意 , 气温明显上升 。 但对“雪飞燕”国家高山滑雪中心来说 , 冬残奥赛程刚刚过半 , 如何让雪道保持良好状态成了外界关注的一大焦点 。 事实上 , 对于赛道平整、降温 , “雪飞燕”可谓有备而来 。 提前储备雪、强化雪道塑形、加密推雪频次、必要时撒盐……都是赛道保障团队的“杀手锏” 。
“近日 , 气温上升再加上‘雪飞燕’的赛道大面积处于阳面 , 日照较强 , 表层雪出现融化、变软等迹象是不可避免的 , 这给保障工作增加了难度 。 ”62岁的北京冬残奥会残奥高山滑雪速度项目赛道长李光全表示 。
保障|冬残奥会保障|“雪飞燕”赛道的“梦之队”
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北京冬残奥会残奥高山滑雪NTO团队 供图
公开资料显示 , 残奥高山滑雪运动员下坡时速度可达每小时100公里左右 , 如果雪面不平 , 很容易发生危险 , 所以在赛前、赛中以及赛后推雪、重整工作就显得尤为关键 。 推雪员主管助理侯健也谈道 , 冬奥会赛时 , 基本每10名运动员比赛后才需要进行一轮推雪 , 但到了冬残奥会 , 五六个运动员滑下就要进行推雪 , 初步估算 , 保障人员平均每天要增加4至5趟推雪任务 。
不仅如此 , “软雪”要采用滑雪板平推的方式 , 也就是说 , 保障人员要靠自身过硬的技术把雪轻轻推平 , 避免用力过度让雪堆积在一起 。 频繁地推雪和平整赛道 , 对体力也是一大考验 。 “一天下来 , 不少保障人员的脚都被滑雪鞋硌到肿胀 , 但听到参赛选手、官员们对赛道的称赞 , 大家都觉得很值得 , 也以惊人的毅力始终保持着高昂的工作热情 。 ”李光全感叹 。
接下来 , 如果温度继续升高 , “雪飞燕”在必要时还会参照国际通行的做法 , 在赛道上撒盐 。 对此 , 李光全进一步解释 , 通过撒盐可以让雪面温度降低后变硬 , 但这也是技术活 , 在哪里撒、撒多少 , 都要依靠保障人员的经验来判断 , 稍有不慎就无法达到最佳效果 , “整体来说 , 我们NTO(国内技术官员)团队人员都是滑雪精英 , 拥有丰富的比赛经验 , 且对‘雪飞燕’赛道非常熟悉 , 有了这样的‘梦之队’ , 可以说为赛道筑起了一道牢靠的安全屏障 。 ”
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冬残奥会会刊 | 采访人员 肖玮 张兰
编辑 康典
流程编辑 吴越


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