F1摩纳哥站总结：法拉利策略出错，红牛体现团队精神，梅奔正在复苏摩纳哥大赛是所有选手最想获-「四川龙网」

【F1摩纳哥站总结：法拉利策略出错，红牛体现团队精神，梅奔正在复苏】摩纳哥大赛是所有选手最想获得的奖杯，因为除了技巧外，还需要很多的运气成分！选手在场上的拼杀，往往拼不过换胎时的失误！赛车精密的设计，也拼不过车队策略！
法拉利:关键时刻掉链子
法拉利本次只算是动作较慢，没能在最佳时间帮助勒克莱尔与塞恩斯换上干胎，也导致了排位赛拿前两位的两人，默默被这次协调有误，又慢半拍的进占搞掉领先位置。最终虽然由塞恩斯拿下第二，而勒克莱尔也打破家乡魔咒拿下第四，然而我们可以看出法拉利高层的压力，也为世界冠军积分变成后追方的法拉利红军捏一把冷汗。

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红牛:佩雷兹拿下不被干扰的冠军。
排位赛心急以致于打滑撞车的佩雷兹，再换上新的尾段、变速箱、传动轴后，由于还在大会容许套数内，因此依然由排为第三位置出发，并且车队也把握了湿地转干地的契机，帮助了佩雷兹拿下令人振奋的冠军，而主力车手维斯塔潘表现也很不错，最终拿下第三名，再次拉大与主要对手勒克莱尔的领先。
本次红牛团队表现亮眼，虽然后半段有让佩雷兹帮忙压制塞恩斯，藉以帮助维斯塔潘发起攻击，然而团队还是保持该有的运动竞争精神，相较某队策略总是牺牲僚机，实在好太多了。

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梅奔:最差时刻已经度过。
梅奔赛车长轴距、胎慢热、悬吊硬的天性，理论上在此站将会一败涂地！然而经过前几站的磨炼与优化，梅奔已经可以开始帮助两位车手，寻找更适合个人的最佳设定。这也让拉塞尔排位拿下P6 ，并且在正赛中上升了一个位置以第五名完赛！汉密尔顿则是排位与正赛接拿下第八名。两位车手皆通过了最困难的一站，相信接下来的赛事将会渐入佳境。

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迈凯伦:赛车升级已经走到了死胡同？
比起梅奔车队开始找到方向提升赛车，设计之初就轻敌的迈凯伦团队，虽然持续用许多补强方式企图优化赛车，并且将底盘的涵道、导流、气角都无比强化，然而赛车依然进步有限，就连在适合自己的摩纳哥赛道，表现也比较普通。
虽然有一位热爱笑容的年轻小将诺里斯表现不俗，排位与正赛分别拿下P5与P6的好成绩，并且外加因为场地逐渐干燥下，顺利拿下的最佳单圈加分！但此赛车在适合自己的赛道表现，居然和绑手绑脚的梅奔赛车差不多。

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另外里卡多再次无功而返，市场已经传言他将被季中撤换，如果消息是真，期待他能够在离开前，拿下一笔好的成绩，带着光荣挑战其它赛事沙场。

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