F1摩纳哥站总结:法拉利策略出错,红牛体现团队精神,梅奔正在复苏

F1摩纳哥站总结:法拉利策略出错,红牛体现团队精神,梅奔正在复苏】摩纳哥大赛是所有选手最想获得的奖杯 , 因为除了技巧外 , 还需要很多的运气成分!选手在场上的拼杀 , 往往拼不过换胎时的失误!赛车精密的设计 , 也拼不过车队策略!
法拉利:关键时刻掉链子
法拉利本次只算是动作较慢 , 没能在最佳时间帮助勒克莱尔与塞恩斯换上干胎 , 也导致了排位赛拿前两位的两人 , 默默被这次协调有误 , 又慢半拍的进占搞掉领先位置 。 最终虽然由塞恩斯拿下第二 , 而勒克莱尔也打破家乡魔咒拿下第四 , 然而我们可以看出法拉利高层的压力 , 也为世界冠军积分变成后追方的法拉利红军捏一把冷汗 。
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红牛:佩雷兹拿下不被干扰的冠军 。
排位赛心急以致于打滑撞车的佩雷兹 , 再换上新的尾段、变速箱、传动轴后 , 由于还在大会容许套数内 , 因此依然由排为第三位置出发 , 并且车队也把握了湿地转干地的契机 , 帮助了佩雷兹拿下令人振奋的冠军 , 而主力车手维斯塔潘表现也很不错 , 最终拿下第三名 , 再次拉大与主要对手勒克莱尔的领先 。
本次红牛团队表现亮眼 , 虽然后半段有让佩雷兹帮忙压制塞恩斯 , 藉以帮助维斯塔潘发起攻击 , 然而团队还是保持该有的运动竞争精神 , 相较某队策略总是牺牲僚机 , 实在好太多了 。
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梅奔:最差时刻已经度过 。
梅奔赛车长轴距、胎慢热、悬吊硬的天性 , 理论上在此站将会一败涂地!然而经过前几站的磨炼与优化 , 梅奔已经可以开始帮助两位车手 , 寻找更适合个人的最佳设定 。 这也让拉塞尔排位拿下P6 , 并且在正赛中上升了一个位置以第五名完赛!汉密尔顿则是排位与正赛接拿下第八名 。 两位车手皆通过了最困难的一站 , 相信接下来的赛事将会渐入佳境 。
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迈凯伦:赛车升级已经走到了死胡同?
比起梅奔车队开始找到方向提升赛车 , 设计之初就轻敌的迈凯伦团队 , 虽然持续用许多补强方式企图优化赛车 , 并且将底盘的涵道、导流、气角都无比强化 , 然而赛车依然进步有限 , 就连在适合自己的摩纳哥赛道 , 表现也比较普通 。
虽然有一位热爱笑容的年轻小将诺里斯表现不俗 , 排位与正赛分别拿下P5与P6的好成绩 , 并且外加因为场地逐渐干燥下 , 顺利拿下的最佳单圈加分!但此赛车在适合自己的赛道表现 , 居然和绑手绑脚的梅奔赛车差不多 。
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另外里卡多再次无功而返 , 市场已经传言他将被季中撤换 , 如果消息是真 , 期待他能够在离开前 , 拿下一笔好的成绩 , 带着光荣挑战其它赛事沙场 。


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