如遵循这些简单法则,你就不会碰上前轮打滑的状况。看到终点线前的最后一个弯道了,如果现在跌倒,你就输定了 。你抓住刹车,将速度几乎停 止,然后放开刹车,小心地将车斜入弯道 。当你感觉到前轮滑开时,脊椎传来一片 凉意,车往东、你往西的情况让你几乎吓呆了 。在一阵痛楚和挫折感中,你看着对 手呼啸而过,往终点线直奔而去 。快速而安全地转弯技巧是越野赛中成败的关键,特 别是下坡赛或双弯道比赛 。使用本文所介绍的平衡技巧,其中的一些小技巧可以 很快地帮助你在转弯时增加掌控性、速度与安全性 。
文章插图
第一步:
认清转弯时最应注意的事 一般最令人担心的就是前轮的打滑 。这不但可能造 成摔伤的疼痛,它也可能使你因爱车不能使用而无法继续比赛 。讽刺的是,许多摔 倒是由于我们太过于注意摔倒而造成,而非是因地形、技术、或平衡度而发生 。例如,在转弯时因担心前轮失去循迹性因而采用错 误的平衡方式,导致前轮滑出 。这些「平衡错误」不只使你丧失平衡,更使你无法 快速的重获掌控 。甚至,让你因力气衰退而速度变慢、丧失自信,造成演出走样 。
第二步:
认识转弯时的平衡错误 你还记得上次前轮滑出的情况吗?这些「平衡错误」是否很耳熟呢? 错误一:在转弯内侧目光往下看着地面,注意前轮 并把头斜向弯道 。这些反应将使你一旦碰上前轮滑出的状况时,立刻摧毁你再掌控 的机会 。错误二:没有把百分之五十的重量放在前轮,以维 持车子的循迹性及稳定度 。这发生在过弯时,你没将身体重心前倾,重量不足的前 轮便很容易失去循迹性,特别是在弯道中车身倾斜、轮胎边缘着地时 。错误三:上半身过于僵硬 。肌肉紧张的上半身、僵 硬的手臂及手肘会使前轮远离你 。当车身倾斜时,你会自然地抗拒来自轮胎内侧的 力量,以至不自知的丧失了循迹性 。此外,肌肉紧张也使你不易迅速地反应并重新 掌控 。好消息是,这些错误平衡都很容易避免 。
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