文章插图
在解析问题之前先给出答案：
决定汽油标号选择的唯一参考因素不是依靠自己的分析，打开油箱盖找一找贴纸，上面会清晰标注建议选择的汽油标号；建议选择92或更高级别的无铅汽油则适合92/95#，建议选择92/95/93/97则同样都可以选择，用低标号汽油的噪音略大但性价比高，高高标准汽油的感受相反 。
建议选择95/98则最低使用95#，92#汽油一旦使用就可能出现异常磨损，也就是第一个建议值是首选项，第二个是备选项或升级选项，使用的汽油一定不能低于建议最低标号 。
仅作为爱好讨论的话，压缩比能直接决定使用汽油标号的标准吗？
答案是否定的 。
不能否认压缩比会影响对汽油辛烷值的要求，但也并非是绝对的，有些压缩机高达12-14的汽油机仍旧可以使用92#汽油，反之有些压缩比将将到10:1的发动机却建议用95#；这就说明了除了压缩比以外还有其他很多因素存在影响，比如材料、温度、压力的设计等等 。
「压缩」实际指第二冲程中的空气压缩，汽车用的是四冲程内燃机，四个操作的流程如下 。
- 进气喷油冲程，活塞往下行
- 压缩空气冲程，活塞往上走
- 燃烧做功冲程，活塞往下行
- 做功完毕排气冲程，活塞再往上
重点来了，空气被压缩的程度越大则产生温度越高，异常的高温就不仅仅能蒸发燃油，而是会直接让燃油达到燃点而爆燃了；压缩比越大则空气压缩程度越大，使用低标号汽油就不能排除有提前自燃的可能性——简称为 。
低辛烷值的汽油用于高压缩比的发动机，出现早燃就可能导致发动机敲缸，也就是在不该燃烧的时候燃烧，燃烧会产生振动、振动导致活塞碰撞气缸出现噪音，同时也会造成磨损异常的问题出现（拉缸） 。不过有些发动机的设计正需要有这样的燃烧状态，所以压缩比和燃油辛烷值还不能一概而论 。
不过大多数的发动机倒是都符合压缩比高则汽油辛烷值要求高的模式，然而辛烷值到底是什么概念呢？
简而言之，辛烷值决定了汽油的燃烧抗爆震能力，同时也影响汽油的密度；爆震燃烧一种火焰传播速度非常快的燃烧状态，最高传播速度可以超过每秒2000米，而正常燃烧的火焰传播速度只是每秒几十米 。
其实爆震燃烧就像是“爆炸”，爆炸式的燃烧当然会出现非常严重的敲缸，发动机的磨损是无法控制的；有些装备高压缩比的高性能发动机错误加注低标号汽油会非常紧张，有些汽车爱好者认为这是有些矫情了，然而一箱错误的低标号汽油用完，发动机轻则使用寿命大幅缩减、重则需要大修甚至报废 。所以汽油的标号确实不能选错，不过也不用自己费心的去计算和研究，应当使用什么标准的汽油，工程师们已经给出了最标准的答案了 。
最后一个问题：
- 要求加注“无铅汽油”，可是现在使用的都是乙醇汽油，怎么办？
以上关于本文的内容，仅作参考！温馨提示：如遇健康、疾病相关的问题，请您及时就医或请专业人士给予相关指导!
「四川龙网」www.sichuanlong.com小编还为您精选了以下内容，希望对您有所帮助：- 描写方法
- 冻疮破皮了怎么办 冻疮的治疗方法有哪些
- 冬天要用防晒吗 冬季做好防晒要坚持哪些原则
- 食物发芽了还能不能吃 哪些食物发芽了还能吃
- 春天鼻子过敏的预防方法有哪些 春天鼻子过敏要注意什么
- 夏季防暑吃什么 降暑有哪些不同的办法
- 夏天皮肤痒都是什么原因引起的 三种因素不能忽视
- 哪些夫妻生肖犯冲
- 食品包装袋的袋型有哪几种 食品包装袋有哪些种类
- 防暑降温的饮食有哪些 防暑降温需要准备这些东西