研究报告指出 , 约有50%到70%的室内脚踏车练习者都患有颈部和下背部疼痛的肌体不适 。经常从事高强度训练或姿势不良的参与者 , 甚至还会有手部麻痹的现象发生;而膝盖的疼痛 , 则是因为在骑车当中膝盖胫骨忍受过多压力所造成的 。>检查 踏板和鞋扣>一个固定式的踏板通常会有潜在的危机存在 。这是因为并非所有的脚踏车都有活动或夹板式的踏板 。如果你习惯使用鞋扣的话 , 应该去尝试不同的踏板 , 直到找到最适合你的一个为止 。>如果你使用的是不适合于你的鞋扣 , 那你将会在进行脚踏车运动时丧失对脚踝、膝盖和臀部的控制力 , 一旦双脚用力不匀时 , 会很容易从踏板上滑脱 , 而发生磕碰和扭伤的情况 。>但如果踏板绳对双脚绑得太紧的话 , 也不太好 , 因为你如果练习时间稍长的话 , 双脚会被踏板绳勒得血流不畅 , 而出现麻木 。>了解脚踏车调整的重要性>适当的脚踏车调整 , 可以减轻身体的疼痛和肌肉紧蹦的发生 。如果你不知道该如何调整你的脚踏来适应你的肢体的话 , 还是要及时地去向专业的运动教练请教 , 可不要因为怕麻烦 , 而将就去骑乘 , 这样非但不会起到健身 锻炼 的效果 , 时间一反而会对身体构成伤害 。>车座也不可调得太高>因为 , 车座如果调得太高的话会增加臀部的酸痛 , 以及其它不舒服的感觉 。这种姿势会导致你在每次踩动踏板时过度伸张腿部 , 因而造成阿肌里斯腱的发炎、腿后腱肌症侯群 , 以及后侧膝盖疼痛的问题 。>有关的科研机构经过反复实验 , 证明了这个姿势会导致下背和臀部的运动伤害 。固定的鞋扣加上调整过高的车座 , 会对膝盖造成无法想象的伤害 。>车座不可调得太低>膝盖前侧的疼痛通常是因为车座太低而造成的 。由于车座过低所形成的这个姿势会过度地伸张膝盖 , 对胫骨造成额外的压力 , 而产生肌体的不适 。>检查车座是否调得太过向前>车座前后的调整决定膝盖弯曲的角度 。专家指出 , 太过前移的车座会影响骨盆的角度 , 而对下背部造成压力 , 还会造成腰部和臀部的不舒适 。>检查车座是否调得太过向后>当这个情形发生时 , 你的腿部会因此需要更加伸张才能踩动踏板 , 就像将车座调整得过高时 , 就会有下列的危险产生:腿后腱肌群拉伤、阿肌里斯腱发炎和下背部疼痛 。>确定手把没有调得太低>专家指出 , 如果手把位置太低 , 就会把大部分的力量都用在手部、手臂和肩膀上 。这样会造成手部的刺痛和麻木感觉 , 加速腕关节症候群 症状 的恶化 , 并且可能造成肩膀的疼痛 。>如果你是初学者 , 或颈和背部有问题 , 并且躯干肌群不够强壮、柔软度太差的话 , 适当的手把高度 , 就显得尤其重要 。>确定手把没有调得太高>健身专家告诫那些习惯把手把调得过高的运动人士 , 手把若是太高的话 , 会影响你的骑乘技巧与锻炼效果 。因为手把过高会间接导致你的身体过度挺直 , 而身体太过挺直 , 会因为需要更强的力量下踩 , 而无法达到完美的踩动循环 。>这样一来 , 不但你的锻炼姿势会不好看 , 而且会使你的下踩力量被错误的身体姿态所消耗 , 从而削减了运动效果 。
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