锐志在日本本土就是一辆运动化轿车，在25万元这个价格区间里V6的发动机和后轮驱动所带来的运动感受几乎无人能出其右 。锐志的悬架调校也颇为硬朗，甚至是硬梆梆的 。整个锐志的驾驶感觉都是像在驾驶一辆四门宽大、内饰有点豪华温馨的跑车（论坛） 。它驾驶的感受和你静止观看它的感觉完全不同 。
锐志中控台下方的方方的短小变速杆，是内饰最迷人的地方 。而在外观方面锐志超短的前悬也就隐隐显露了其后驱运动的本色 。
锐志与一汽丰田（图片论坛参数）的另一辆中大型车皇冠共线生产，这也可以说是它的一个天生优势 。锐志虽然车体庞大，级别也不低，但轿跑式的车身造型却主要是吸引运动男孩的喜欢，因此作为这个价位推荐车型是再恰当不过了 。锐志的缺点不多，其最大的问题就是在这里作为推荐理由的造型，许多不在意运动的人士会觉得这种轿跑造型过于小气 。当然后驱所带来的后座空间问题，也是需要注意的，但这与其带来的运动性相比，就算不得什么了 。

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