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飞行员不是一个神秘的职业,只要你肯努力,这个职业可以让你一步登天……
近几年,我觉得民航业就是太缺乏宣传了,好多人有误解 。影视作品把空勤人员拍的太浮夸了 。所以作为一线人员,我还是有一些话想和大家说说 。
民航这两年确实不景气,单就飞行员这个职业来说,目前看确实人员饱和,但是未来的发展,并没有想象的那么灰暗 。
可能未来转升会慢一些,飞行小时少一些,地位可能比不了前些年,但一定会发展起来的 。
飞行员人数再多,坐在驾驶舱的,就那两三个人,能决定飞行安全的,也是这两三个人 。(这里我想补充一句哈,航班安全,离不开各个岗位的努力保障,机务,现场,签派,运控,机场,管制,每一个位置都很重要)我想说的是,飞行员在这里面是最后一关,而且是综合前面所有位置的最后一关,责任最大 。责任意味着啥,大家都明白 。
另外就是,飞行员的培训周期,以及成本,仍旧很大,没法短期补充 。
然后我想说说自动化对这个职业发展的影响吧 。
自动驾驶,英文Auto pilot,虽然名字里有个pilot但是干的活,和飞行员有区别的 。准确说,接替了飞行员的其中一项工作-操纵飞机 。
但是飞行员是一个综合性的工作,现在讲九大能力,理论知识,自动飞行,人工飞行,程序运用,沟通交流,情景意识,决策制定,领导力,工作负荷管理 。这九大能力里面,自动驾驶最多解决了飞行的两个,剩下的,都要靠飞行员来掌握 。(说飞行员工作,就是上去按两个按钮,剩下都交给自动驾驶的,你们你们别信,说这话的飞行员,就是客气客气,谦虚一下,真以为飞机那么好开啊哈哈哈)从延误流控,处置不利天气,到飞机故障,旅客特情,机场,指挥特情,哪一个都需要经验和技术的积累 。
机会只有一次,一切都发生的那么快,想把握好,谈何容易 。另外,我特别想说的是,飞行这个职业,精益求精的程度,真的很值得敬佩的 。
对于每一个程序,动作的考虑,事无巨细,周到全面,滴水不漏,真的少有的 。(我不是说所有飞行员都做到了,但是至少都朝着这个方向在做 。)还有就是枯燥,熬夜带来的挑战,飞到熟练以后,还要保持每一个程序动作的绝对准确,不管在什么状态,什么时候,都一样 。
至于工资水平吧,我觉得分怎么看,这个是有市场决定的 。我想说,我们绝大部分人,都没有一路鲜花掌声,少年得志,有的只是学生时代的懵懂,和初入社会的跌跌撞撞,要实现阶层跃迁,很难 。
很多人拼命工作,就是为了给父母更好的生活,给爱人一份稳定的保障,帮助孩子走的更远 。飞行员这个职业的工资,不管怎么说,在全国任何一个城市,都够安个家了 。
也足够让家人过上更好的生活 。我觉得价值观要理性一些吧,钱挣多少都没够,不忘初心吧 。
最后想说一些对于这个职业的感悟吧,说给想要成为飞行员的你 。
飞行这个职业确实挺浪漫的,永远像个孩子似的 。我见过一个教员,已不惑之年,读玄幻小说,还是那么入神,和我们说起来的时候 。
滔滔不绝 。在酒店吃虾片的时候,沧桑的脸上笑得那么开心,和我说,从小就喜欢吃虾片 。透过他饱经风雨的身体,我看到了他内心的那个男孩 。
那天看到这张图,一个外籍机长发的,会心一笑 。
有时候飞机到了巡航高度,解开肩带,看看窗外,满天星河,月亮那么亮,感觉飞到童话里去了 。没图 。
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