【九百万才能买到的绳子 绳子可以买】
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航母的战斗力主要依靠舰载机,本身只能作为一个承载平台,在执行任务时,舰载机需要在航母甲板上起飞和降落 。而航母甲板长度有限,所以想要在如此有限的长度内实现降落并不容易 。
为了解决这一问题,于是人们发明了用于拦截舰载机的绳子,他能在舰载机降落时进行拦截,以此让舰载机在短距离内停下来 。
最初,人们是用帆布做的网来拦截舰载机 。后来逐渐演变成了绳子 。当时人们灵机一动,决定给飞机起落架安装两个大钩子,并在跑道上横向安装22根绳子,每根绳子两头又分别拴上近五十斤沙袋 。这样在飞机降落时,就能够通过钩住麻绳,拖拽着沙袋前进,从而达到减速的效果 。
不过由于这种方法较为原始,实际使用中并不方便,于是后来人们便又进行了改进 。美国选择将绳子两端绕过滑轮,将重物吊在航母两侧的支撑塔上 。通过将飞机动能转为重物势能的方法,实现飞机的减速 。
之后更加高级的拦阻索出现 。它是将绳子两端和液压缸活塞连接,在拦阻索被飞机拉动时带动活塞运动,将液压油挤压入液压油箱中,将飞机动能转化成摩擦产生的热能,以此实现对飞机的拦截 。
飞机完成着陆后,液压油又会再度回到液压缸内,活塞和拦阻索也相应回归原来位置 。不需要进行人工操作,第二辆舰载机又可以进行着陆了 。
不过,伴随舰载机的发展,机身及所携带的装备越来越重,机身速度也不断提高,对于拦阻索的要求也在不断提高 。
如今,拦阻索的材料早已不是普通的麻绳或钢索,而是各国研制的专用材料 。每根拦截索在造价上更是达到了150万美元,折合人民币9百万左右 。
那拦截索到底是采用什么材料?为什么这么贵呢?其实拦截索主要是贵在技术 。目前世界上掌握了航母拦截索独立制造技术的只有四个国家 。我国就是其中一个 。
我国也在2012年完成了航母拦截索的独立制造 。尽管在这一方面起步较晚,但依然达到世界先进水平 。
了解完舰载机的降落后,
那大家对于舰载机起飞的方式又是否有了解呢?舰载机起飞主要分为两种方式
首先便是滑跃式起飞 。这种方式是让舰载机在12度左右的滑跃式甲板上起飞 。目前,除美、法等少数国家外,大多数国家都采用了滑跃式起飞方式 。
这种起飞方式的好处是,在不起飞时,所占用的空间更小,并且,这一方式下飞机的出动速度更快,不需等待专业人员将飞机固定到锁定器上并离开后才能起飞,只需保证前方无障碍物即可开始起飞 。此外,它的起飞风险更小,维护费用也更少 。
不过,这种起飞方式也不可避免地存在一些缺点 。
比如,它需要舰载机的发动机推重比更大,所耗燃料也更多 。
此外,甲板的颠簸也可能造成飞机起飞滑动时出现偏航问题,飞机的控制难度较大 。
而且因为飞机需要足够长的跑道进行加速度 。这也会导致所占空间更大 。
而第二种方式就是弹射式起飞 。
伴随舰载机的重量不断加大,单纯靠推进器加速度已经达不到起飞要求了,所以起飞弹射器也应运而生 。它被安装在航母的飞行甲板上 。通过对舰载机施加拖动力,令飞机能够在100米内加速到起飞速度 。
目前舰载机的弹射式起飞分为蒸汽弹射和电磁弹射两种 。
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