飞模的选用和设计布置原则和施工工艺飞模施工工艺图解( 二 )

①拼装面板——按面板排列图将面板铺设在操作平台上。拼缝应错开，一般只允许负偏差。面板之间用U形卡连接。
②拼装主、次梁——按设计要求放置次梁，并用钩头螺栓与面板和蝶形扣件连接，使次梁与面板形成整体。
主梁在次梁安放后按设计要求放置，主、次梁之间用蝶形扣件和紧固螺栓连接。
③单独拼装支架片——先将柱顶座和立柱脚分别插入立柱钢管两端，并用螺栓连接，然后按正装法拼装支架片的方法组装水平支撑和斜撑，见下图。

图：支架片 1-立柱顶座；2-立柱；3-扣件；4-水平支撑；5-斜撑；6-立柱脚
④拼装整体飞模——将支架片吊装就位，使柱顶座与主梁贴紧，校正后用螺栓和蝶形扣件相互连接。然后安装第二片支架，两片支架间用水平支撑和斜撑相互连接，如此即可完成飞模的整体拼装，再用起吊机械将整体飞模翻转180° ，使台面向上。
（2）吊装就位
1）先在楼（地）面上弹出飞模支设的边线，并在墨线相交处分别测出标高，标出标高的误差值。
2）飞模应按预先编好的序号顺序就位。
3）飞模就位后，即将面板调至设计标高，然后垫上垫块，并用木楔楔紧。当整个楼层标高调整一致后，再用U形卡将相邻飞模连接。
4）飞模就位经验收合格后，方可进行下道工序。
（3）脱模
1）脱模前，先将飞模之间的连接件拆除，然后将升降运输车（图8-164）推至飞模水平支撑下部合适位置，拔出伸缩臂架，并用伸缩臂架上的钩头螺栓与飞模水平支撑临时固定。
2）退出支垫木楔，拔出立柱伸缩腿插销，同时下降升降运输车，使飞模脱模并降低到最低高度。如果飞模面板局部被混凝土粘住，可用撬棍撬动。
3）脱模时，应由专人统一指挥，使各道工序顺序同步进行。
（4）转移
1）飞模由升降运输车用人力运至楼层出口处。
2）飞模出口处可根据需要安设外挑操作平台。
3）当飞模运抵外挑操作平台上时，可利用起重机械将飞模吊至下一流水施工段就位，同时撤出升降运输车。
3．门式架飞模施工工艺
（1）组装
1）平整场地，铺垫板，放足线尺寸，安放底托。
2）将门式架插入底托内，安装连接件和交叉拉杆。
3）安装上部顶托，调平后安装大龙骨。
4）安装下部角铁和上部连接件。
5）在大龙骨上安装513常识网骨，然后铺放木板，板面刨平后在其上铺钉钢面板。
6）安装水平和斜拉杆，安装剪刀撑。
7）加工吊装孔，安装吊环及护身栏。
（2）吊装就位
1）飞模吊装就位前，先在楼（地）面上准备好4个已调好高度的底托，换下飞模上的4个底托。待飞模在楼（地）面上落实后，再安放其他底托。
2）一般一个开间（柱网）采用两吊飞模，这样形成一个中缝和两个边缝。边缝考虑柱子的影响，可将面板设计成折叠式。较大的缝隙（60~100mm），在缝上盖150mm×5mm钢板，钢板锚固在边龙骨下面。较小缝隙（小于60mm），可用麻绳堵严，再用砂浆抹平，以防漏浆。

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