它与智利车厘子有什么不同车厘子和智利车厘子的区别( 二 )

在当下，车厘子在品种上是没有限制的，主流品种都是一些比较老的品种，没有什么育种专利，谁想种都能种。智利种什么品种的车厘子，不是取决于有什么品种，而是取决于中国市场爱吃什么品种的车厘子。这些年智利车厘子以中国市场的需求为准，将桑提娜、科迪亚等“大、黑、硬、甜”的车厘子作为了主栽品种。另外也有布鲁克斯、拉宾斯、皇家黎明等品种来配合市场。我国大樱桃则以美早大樱桃最主栽品种，也在向着“更大、更黑、更硬、更甜”的方向过度。
大樱桃品种目前还不是芯片，澳大利亚也没有什么独特的品种。
而车厘子的品种与人类的基因一样，能决定很多东西。风味好不好、个头大不大、硬度如何，都与品种有关。在品种一样的情况下，澳大利亚车厘子自诩“全球第一”，不知道第一在哪里。坚持全球第一，不降价，更是让人莫名其妙，这不是市场的理性行为。
有人可能会说“品种一样，人家澳大利亚的种植技术更厉害，环境更好！”
这种说法对吗？
澳大利亚车厘子还有什么优势？从大樱桃的生长习性来看，要说哪里是大樱桃的优势产区，肯定是我国的大连和烟台地区，这两个地方才是最佳的大樱桃适宜产品。大樱桃的结果是需要需冷量的，就是必须有一段时间气温要非常低，这样才能结出美味的果实。烟台和大连完美地满足了这一点。
澳大利亚的地理环境与我国的烟台和大连相比没有任何优势可言。这也就是沾了一个南半球的光，季节与我们相反，才能让澳大利亚大樱桃在我国有些市场。说地理环境优势，对不起，不存在的。与智利相比，澳大利亚的车厘子种植环境也没有什么独特之处，南半球种大樱桃吹地理环境，基本上就是自娱自乐了。
在种植环境上，这些大樱桃主产区都没有多大的差别；在种植管理技术上，本来差距就很小，无非就是谁肯砸钱买装备，谁种出来的品质更好。这些年，智利车厘子产业依托中国市场发展起来了，车厘子种植管理更加的现代化，品质也越来越好，所谓的“技术差”基本上不存在了。在技术上，智利车厘子与澳大利亚车厘子也没有什么差距。
在大樱桃上真正决定品质的，不是品种、技术的差距，而更多的是“采后处理和分级” 。进口车厘子为什么看起来那么整齐划一，为什么都那么标准？
不是我国种不出标准的车厘子，而是我国的采后处理比较落后一些。采后处理也不是技术壁垒，主要还是市场因素。
而智利车厘子与澳大利亚车厘子在采后处理上，流程和技术又都是一样的。这些采后处理设备又不是光刻机，只要肯投钱去弄，大家都可以弄。
所以，整个生产流程上，智利车厘子与澳大利亚车厘子没有什么差别。

澳大利亚车厘子与智利车厘子唯一的区别就是自己离中国市场近，可以大量的空运车厘子；智利车厘子只能极少部分空运，大多数还是海运。
如今，澳大利亚空运车厘子的策略看来不是一个很好的市场方向，这导致了澳大利亚大樱桃的性价比太低了，把车厘子继续当成奢侈品卖更是大错特错。
价格适中的车厘子才会有更大的市场，一味追求高价销售，看来是不行的。

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